- Scopul proiectului
-
Crearea infrastructurii pentru mers peitonal si reducerea riscurilor de accidente, prin constructia unei portiuni de trotuare pe strada Mihai Eminescu din s.Telita. Obiectivele specifice:
1. Imbunatatirea infrastructurii publice locale pietonale 2. Corelarea politicilor locale la agenda 2030 a ONU de reducerea emisiilor de CO2 prin promovarea renuntarii la supra-folosirea automobilului 3. Cresterea gradului de securitate pietonala prin crearea infrastructurii sigure de conexiune a sectoarelor rezidentiale cu sectorul administrativ al localitatii 4. Reducerea migratei si cresterea atractivitatii localitatii pentru trai pentru tinerele familii
- Descrierea proiectului
-
Infrastructura propusă spre renovare este una de importanţă majoră şi strategică pentru localitate. Cu o distanta de circa 1,7 km, artera principala este cea mai solicitata si cu cea mai mare incarcatura de transport. Dat fiind ca distanta este destul de mare de la sectoarele rezidentiale spre cele edilitare, majoritatea localnicilor se expun riscului de accidentare in situatia cand nu este definitivata infratsructura pentru acces pentru pietoni. Copii care merg zilnic la scoala, persoanele in etate, ce se deplaseaza spre Oficiul Postal sau Oficiul Medicilor de familie, mamicile cu carucioare si alte categorii de cetateni, sunt nevoite sa manevreze printre autovehicule, cu risc major de a fi spulberati de masinile ce merg cu viteza spre/ si din localitate. Ultimii ani numarul masinilor in localitate a crescut foarte mult, si se ridica la peste 350 unitati, astfel ca supra-circulatia auto este deranjanta si pune in pericol viata si securitatea pietonilor. Portiunea de drum este asfaltata in cooperare cu Consiliul Raional, dar trotuarele pentru pietoni nu au fost coinstruite. Pentru a creste gradul de securitate al cetatenilor, se cere construirea si amenajarea trotuarelor pietonale pe sectorul cu risc sporit de deplasare, in special ca aici se gaseste si parcul de joaca pentru copii. Proiectul va aduce imbunatatiri infratsructurii fizice de deplasare si va spori gradul de descombustionare a circulatiei. In consultare cu cetatenii si Consiliul Local Telita am decis sa depunem cererea de finantare pentru construirea unei portiuni de trotuare, ce va face legatura sectoarelor indepartate cu sectoru centru, unde sunt amplasate edilitatile publice. Trotuarele pentru pietoni vor fi constriuite pe strada Mihai Eminescu din s.Telita. Noua infrastructura va asigura securitate cetatenilor de a fi mobili. Dat fiind ca aceste trotuare vor fi construite in lungul artereie principale ce leagă absolut toată infrastructura publică şi privată din localitate, de rezultatele proiectului vor beneficia ABSOLUT toată populaţia locală şi turiştii ce ne vizitează zona, localitatea fiind parte a GAL Serpentina Nistrului.
- Activitățile planificate
-
Nr.1 Activitati adminsitrative: Consultarea populatiei cu privire la stabilirea obiectivelor de investitii. Aprobarea deciziei Consiliului Local cu privire la infrastructura supusa renovarii si construirii. Actualizarea Caietului de sarcini si a devizelor de cheltuilei. Redactarea formularelor si depunerea proiectului. Semnarea Acordului de finantare.
Nr.2 Proceduri de achizitie: Efectuarea procedurii de licitatie.Publicarea anuntului COP. Desfasurarea procedurii. Termen pentru contestatii. Semnarea Contractului de antrepriza. Inregistrarea contrcatului la Trezorarie. Efectuarea procedurilor bugetare.
Nr.3 Implementarea lucrarilor de constructie a trotuarului pietonal: Monitorizarea lucrarilor stabilite de proiect. Raportarea etapelor de progres.Finalizarea lucrarilor. Receptionarea lucrarilor si darea in exploatare a infrastructurii noi construite.
Nr.4 Vizibilitate si informare: Producerea placutei informative si montarea ei pe frontispiciul primariei. Scrierea si promovarea a cel putin3 informatii cu privire la obiectievele proiectului, rezultate si publicarea lor pe reytele de socializare si pagine web a primariei Telita si GAL Serpentina Nistrului.
- Încadrarea în măsura din SDL
-
Proiectul se incadreaza in domeniul de actiune 5) construirea sau reconstrucția drumurilor care să permită conectarea la rețeaua de drumuri publice a unităților de utilități publice în care sunt furnizate servicii sociale, sanitare sau educaționale pentru populația locală Si masura 2.1.1. Reabilitarea cailor de acces din SDL Principalele documente de politici naționale pentru implementarea proiectului sunt:
1. Strategia Transport și Logistică 2013-2022 aprobată prin Hotărârea Guvernului nr. 827 din 28 octombrie 2013.
2.Strategia Națională pentru Siguranța Rutieră (2010-2020) aprobată prin Hotărârea Guvernului nr. 1214 din 27.12.2010 3.Strategia națională de dezvoltare regională pentru perioada 2021-2026 4.Proiectul se incadreazasi in Strategia de Dezvoltare economica Locala si .“Strategiei de Dezvoltare a Turismului din s. Telita”.
În ceea ce privește reglementarea directă a sectorului infrastructurii rutiere în Republica Moldova, trebuie identificate următoarele acte legislative și normative principale:
▪ Legea drumurilor (nr. 509 din 22 iunie 1995).
Această lege stabilește principiile economice, juridice și organizatorice pentru gestionarea, întreținerea, dezvoltarea și utilizarea drumurilor.
▪ Legea nr. 436 privind administrația publică locală
- Importanța pentru teritoriul GAL
-
Conform conceptului de „Vision Zero Progressive“, creată în parlamentul suedez, se stabilește că, pierderea de vieți omenești și pierderea stării de sănătate sunt inacceptabile și, în cele din urmă, sistemul de transport rutier trebuie proiectat astfel încât să nu aibă loc aceste evenimente. Aceasta înseamnă că siguranța rutieră este mult mai importantă decât alte elemente ale dezvoltarii locale. Aplicarea acestui concept vizează reducerea severității accidentelor și a consecințelor acestora prin îmbunătățirea infrastructurii pietonale, a regulilor de circulație și a aplicării acestora, precum și responsabilizarea comportamentului utilizatorilor cailor de acces. Localitatea Telita, ca si multe alte sate din Moldova s-a dezvoltat in jurul unei artere principale. Strada Mihai Eminescu find drumul cu cea mai mare circulatie, in proximitateal acestei artere sunt aplasate si institutiile Publice locale - Scoala, Gradinita, Casa de Cultura, Biblioteca, Oficiul Medicilor de Familie, Oficiul Postal, Statiile de asteptare pentru transportul in comun pentru rutele Telita-Anenii Noi-Chisinau, Primaria, Asistenta Sociala, centrul pentru copii in situatie de risc; infrastructura economica- Magazine, Bar. Astfel aceasta artera este una vitala pentru localitate. Deplasera populatiei pe aceasta portiune de drum ar putea fi regulata doar daca adiacent acestei artere principale vor fi construite si amenajate trotuare pentru pietoni, in conformitate cu proiectul tehnic de reabilitare capitala a tronsonului de drum.
Portiunea este cu grad sporit de deplasare pentru copii si parintii ce isi duc copiii la scoala si gradinita, pentru cei ce merg la oficiul postal si oficiul medicilor de familie, la primarie sau asistenta sociala. Deoarece drumul este principala artera, circulatie masinilor este foarte intensiva iar pietnonii sunt nevoiti sa mearga pe carosabilul rutier! punand in pericol zilnic viata si sanatatea lor. Constructia portiunii de trotuare va asigura securitate circulatiei rutiere a peitonilor, cat si soferilor, participanti la trafic; va asigura accesul sigur a tutor cetatenilor la serviciile locale; va da plus valoare localitatii si va atrage investitii in dezvoltarea economica locala durabila; va facilita accesul turistilor in zona “Serpentina Nistrului”, va creste vizibilitatea satului ca locatie turistica si va impulsiona dezvoltarea ramurii.
